సింగిల్-హెడ్ డబుల్-పొజిషన్ వర్టికల్ వైండింగ్ మెషిన్
ఉత్పత్తి లక్షణాలు
● సింగిల్-హెడ్ డబుల్-పొజిషన్ వర్టికల్ వైండింగ్ మెషిన్: ఒక స్థానం పనిచేస్తున్నప్పుడు, మరొకటి వేచి ఉంటుంది; స్థిరమైన పనితీరు, వాతావరణ రూపాన్ని, పూర్తిగా ఓపెన్ డిజైన్ కాన్సెప్ట్ మరియు సులభమైన డీబగ్గింగ్ కలిగి ఉంటుంది; వివిధ దేశీయ మోటార్ ఉత్పత్తి సంస్థలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
● సాధారణ ఆపరేటింగ్ వేగం నిమిషానికి 2000-2500 సైకిల్స్ (స్టేటర్ మందం, కాయిల్ మలుపులు మరియు లైన్ వ్యాసం ఆధారంగా), మరియు యంత్రానికి స్పష్టమైన కంపనం మరియు శబ్దం ఉండదు.
● ఈ యంత్రం హ్యాంగింగ్ కప్‌లో కాయిల్స్‌ను చక్కగా అమర్చగలదు, ప్రత్యేకించి అధిక అవుట్‌పుట్ అవసరాలతో స్టేటర్ వైండింగ్ కోసం, ఆటోమేటిక్ వైండింగ్, ఆటోమేటిక్ జంపింగ్, బ్రిడ్జ్ లైన్ యొక్క ఆటోమేటిక్ ప్రాసెసింగ్, ఆటోమేటిక్ కటింగ్ మరియు ఆటోమేటిక్ ఇండెక్సింగ్ ఒకేసారి వరుసగా పూర్తవుతాయి.
● మ్యాన్-మెషిన్ యొక్క ఇంటర్‌ఫేస్ సర్కిల్ నంబర్, వైండింగ్ వేగం, సింకింగ్ డై ఎత్తు, సింకింగ్ డై వేగం, వైండింగ్ దిశ, కప్పింగ్ కోణం మొదలైన పారామితులను సెట్ చేయగలదు. వైండింగ్ టెన్షన్‌ను సర్దుబాటు చేయవచ్చు మరియు బ్రిడ్జ్ లైన్ యొక్క పూర్తి సర్వో నియంత్రణ ద్వారా పొడవును ఏకపక్షంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు. ఇది నిరంతర వైండింగ్ మరియు డిస్‌కంటిన్యూయస్ వైండింగ్ యొక్క విధులను కలిగి ఉంటుంది మరియు 2 పోల్స్, 4 పోల్స్, 6 పోల్స్ మరియు 8-పోల్ మోటార్ కాయిల్ వైండింగ్ యొక్క అవసరాలను తీర్చగలదు.
● మానవశక్తి మరియు రాగి తీగ (ఎనామెల్డ్ వైర్) లో పొదుపు.
● ఈ యంత్రం ఖచ్చితమైన కామ్ డివైడర్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. రోటరీ వ్యాసం చిన్నది, నిర్మాణం తేలికగా ఉంటుంది, స్థానభ్రంశం వేగంగా ఉంటుంది మరియు స్థానభ్రంశం ఖచ్చితమైనది.
● 10 అంగుళాల స్క్రీన్ కాన్ఫిగరేషన్‌తో, మరింత సౌకర్యవంతమైన ఆపరేషన్; MES నెట్‌వర్క్ డేటా సముపార్జన వ్యవస్థకు మద్దతు ఇవ్వండి.
● దీని ప్రయోజనాలు తక్కువ శక్తి వినియోగం, అధిక సామర్థ్యం, తక్కువ శబ్దం, సుదీర్ఘ సేవా జీవితం మరియు సులభమైన నిర్వహణ.
ఉత్పత్తి పరామితి
| ఉత్పత్తి సంఖ్య | ఎల్‌ఆర్‌ఎక్స్ 1/2-100 |
| ఎగిరే ఫోర్క్ వ్యాసం | 180-450మి.మీ |
| పని చేసే హెడ్‌ల సంఖ్య | 1 పిసిఎస్ |
| ఆపరేటింగ్ స్టేషన్ | 2 స్టేషన్లు |
| వైర్ వ్యాసానికి అనుగుణంగా మార్చుకోండి | 0.17-1.5మి.మీ |
| మాగ్నెట్ వైర్ మెటీరియల్ | రాగి తీగ/అల్యూమినియం తీగ/రాగి పూత పూసిన అల్యూమినియం తీగ |
| బ్రిడ్జ్ లైన్ ప్రాసెసింగ్ సమయం | 4S |
| టర్న్ టేబుల్ మార్పిడి సమయం | 2S |
| వర్తించే మోటార్ పోల్ నంబర్ | 2, 4, 6, 8 |
| స్టేటర్ స్టాక్ మందానికి అనుగుణంగా మారండి | 15మి.మీ-300మి.మీ |
| స్టేటర్ లోపలి గరిష్ట వ్యాసం | 200మి.మీ |
| గరిష్ట వేగం | 2000-2500 వృత్తాలు/నిమిషం |
| గాలి పీడనం | 0.6-0.8ఎంపీఏ |
| విద్యుత్ సరఫరా | 380V త్రీ-ఫేజ్ ఫోర్-వైర్ సిస్టమ్ 50/60Hz |
| శక్తి | 8 కి.వా. |
| బరువు | 1.5టీ |
| కొలతలు | (L) 2400* (W) 900* (H) 2100మి.మీ. |
ఎఫ్ ఎ క్యూ
సమస్య : కన్వేయర్ బెల్ట్ పనిచేయడం లేదు
పరిష్కారం:
కారణం 1. డిస్ప్లేలోని కన్వేయర్ బెల్ట్ స్విచ్ ఆన్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి.
కారణం 2. డిస్ప్లే స్క్రీన్ యొక్క పారామీటర్ సెట్టింగ్‌ను తనిఖీ చేయండి. సెట్టింగ్ తప్పుగా ఉంటే, కన్వేయర్ బెల్ట్ సమయాన్ని 0.5-1 సెకనుకు సర్దుబాటు చేయండి.
కారణం 3. గవర్నర్ మూసివేయబడి సాధారణంగా పనిచేయలేకపోతే, తనిఖీ చేసి తగిన వేగానికి సర్దుబాటు చేయండి.
సమస్య: డయాఫ్రమ్ కనెక్ట్ చేయబడనప్పటికీ డయాఫ్రమ్ క్లాంప్ సిగ్నల్‌ను గుర్తించవచ్చు.
పరిష్కారం:
ఇది రెండు కారణాల వల్ల జరగవచ్చు. మొదటిది, టెస్ట్ మీటర్ యొక్క నెగటివ్ ప్రెజర్ విలువ చాలా తక్కువగా సెట్ చేయబడి ఉండవచ్చు, దీని వలన డయాఫ్రాగమ్ లేకుండా కూడా సిగ్నల్ కనుగొనబడదు. సెట్టింగ్ విలువను తగిన పరిధికి సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు. రెండవది, డయాఫ్రాగమ్ హోల్డర్‌కు గాలి అడ్డుపడితే, అది సిగ్నల్‌ను గుర్తించడం కొనసాగించడానికి కారణం కావచ్చు. ఈ సందర్భంలో, డయాఫ్రాగమ్ క్లాంప్‌ను శుభ్రపరచడం ద్వారా పని చేయవచ్చు.
సమస్య: వాక్యూమ్ సక్షన్ లేకపోవడం వల్ల డయాఫ్రమ్‌ను క్లాంప్‌కు అటాచ్ చేయడంలో ఇబ్బంది.
పరిష్కారం:
ఈ సమస్య రెండు కారణాల వల్ల సంభవించవచ్చు. అన్నింటిలో మొదటిది, వాక్యూమ్ గేజ్‌పై ప్రతికూల పీడన విలువ చాలా తక్కువగా సెట్ చేయబడి ఉండవచ్చు, తద్వారా డయాఫ్రాగమ్ సాధారణంగా పీల్చుకోబడదు మరియు సిగ్నల్‌ను గుర్తించలేము. ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, సెట్టింగ్ విలువను సహేతుకమైన పరిధికి సర్దుబాటు చేయండి. రెండవది, వాక్యూమ్ డిటెక్షన్ మీటర్ దెబ్బతినవచ్చు, ఫలితంగా స్థిరమైన సిగ్నల్ అవుట్‌పుట్ ఉండవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, మీటర్‌లో అడ్డుపడటం లేదా నష్టం జరిగిందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరమైతే శుభ్రం చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి.
